10 Autos unter 10 Lakh Rupien mit der höchsten Bodenfreiheit: Tata Nexon, Hyundai Exter, Mahindra XUV300, Kia Sonet, Maruti Brezza und mehr

Jun 09, 2024

Geändert am 31. Juli 2023 um 15:40 Uhr von Ansh für Renault KWID

Das Fahren eines Autos auf kaputten indischen Straßen kann mühsam sein, da Sie stets darauf achten müssen, dass der Unterboden Ihres Autos nicht auf die Straße stößt. Kombiniert man das mit den durch den Monsun verursachten Überschwemmungen, macht man sich Gedanken darüber, wie man aus dieser Situation sicher und relativ trocken herauskommt. Während der SUV-Karosserietyp wegen seiner Robustheit äußerst beliebt ist, fahren diese 10 Kleinwagen zu einem Preis von weniger als 10 Lakh Rupien (ab Ausstellungsraum) in einer beruhigenden Entfernung vom Boden.

Als einer der ersten Einstiegsmodelle, die den SUV-Trend aufgreifen, verfügt der Renault Kwid tatsächlich über eine ordentliche Bodenfreiheit, die ihn mit einigen SUVs auf Augenhöhe stehen lässt. Er verfügt über einen 1-Liter-Benzinmotor (68 PS/91 Nm), gepaart mit einem 5-Gang-Schaltgetriebe oder einem 5-Gang-AMT. Der Preis für das Renault-Schrägheckmodell liegt zwischen 4,70 Lakh und 6,33 Lakh Rupien (ab Ausstellungsraum).

Der kürzlich eingeführte Mikro-SUV Hyundai Exter kommt dem Kwid in puncto Bodenfreiheit sehr nahe. Das neueste Modell von Hyundai liegt so hoch, dass Sie sich keine Sorgen über holprige Straßen machen müssen. Der Exter wird von einem 1,2-Liter-Benzinmotor (83 PS/114 Nm) angetrieben, der entweder mit einem 5-Gang-Schaltgetriebe oder einem 5-Gang-AMT gekoppelt ist. Der gleiche Motor wird auch mit einem CNG-Kit und einem 5-Gang-Schaltgetriebe angeboten.

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Der Hyundai Exter hat eine Preisspanne von Rs 6 Lakh bis Rs 10,10 Lakh (Einführung, ab Ausstellungsraum).

Der direkte Konkurrent des Exter, der Tata Punch, schlägt den Hyundai-Mikro-SUV mit einer etwas größeren Bodenfreiheit und fährt auf 16-Zoll-Rädern im Gegensatz zu den 15-Zoll-Rädern des Exter. Der Punch verfügt über einen 1,2-Liter-Benzinmotor (88 PS/115 Nm), gepaart mit einem 5-Gang-Schaltgetriebe und einem 5-Gang-AMT. Letzterer verfügt in der Top-Variante auch über die Option von Traktionsmodi, was ihn zu einem besseren Geländewagen macht als andere High-Riding-Modelle dieser Preisklasse. Der Preis liegt zwischen Rs 6 Lakh und Rs 9,52 Lakh (ab Ausstellungsraum).

Eines der neuesten Angebote von Maruti, der Fronx, kommt dank seiner relativ beeindruckenden Bodenfreiheit leichter mit regengeschädigten Straßen zurecht. Der auf Baleno basierende Crossover-SUV verfügt über zwei Motoroptionen: einen 1,2-Liter-Benziner (90 PS/113 Nm) und einen 1-Liter-Turbobenziner (100 PS/148 Nm). Beide Motoren sind serienmäßig mit einem 5-Gang-Schaltgetriebe ausgestattet. Bei den Automatikoptionen erhält ersteres ein 5-Gang-AMT und letzteres ein 6-Gang-Automatikgetriebe. Für den 1,2-Liter-Benziner ist auch ein CNG-Antrieb erhältlich.

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Maruti hat den Fronx zwischen 7,46 Lakh und 13,13 Lakh Rupien (ab Ausstellungsraum) bepreist.

Der Hyundai Venue ist das erste „richtige“ SUV-Angebot auf dieser Liste, aber seine Bodenfreiheit beträgt immer noch weniger als 200 mm. Der Kleinwagen-SUV verfügt über drei Motoroptionen: einen 1,2-Liter-Benziner (83 PS/114 Nm) gepaart mit einem 5-Gang-Schaltgetriebe, einen 1-Liter-Turbobenziner (120 PS/172 Nm) gepaart mit einem 6-Gang-iMT und optional einen 7 -Gang-DCT (Doppelkupplungsautomatik) und ein 1,5-Liter-Dieselaggregat (116 PS/250 Nm), gepaart mit einem 6-Gang-Schaltgetriebe. Der Hyundai-Veranstaltungsort hat Preise zwischen 7,77 Lakh und 13,18 Lakh Rupien (ab Ausstellungsraum).

Der Maruti Brezza übertrifft die Bodenfreiheit des Venue um 5 mm und eignet sich daher besser für unebene Straßen, ohne dass man befürchten muss, dass der Unterboden irgendetwas berührt. Der Brezza ist mit einem 1,5-Liter-Benzinmotor (103 PS/137 Nm) ausgestattet, der entweder mit einem 5-Gang-Schaltgetriebe oder einem 6-Gang-Automatikgetriebe gekoppelt ist. Mit dem gleichen Motor wird auch ein CNG-Antriebsstrang angeboten, gepaart mit einem 5-Gang-Schaltgetriebe.

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Der Preis für den Maruti Brezza liegt zwischen 8,29 Lakh und 14,14 Lakh Rupien (ab Ausstellungsraum).

Mit weiteren 5 mm hat der Renault Kiger die bisher beste Bodenfreiheit. Er hat den gleichen Radstand wie der Brezza, sodass er durch die zusätzliche Höhe noch besser mit schlechten Straßenverhältnissen, insbesondere während des Monsuns, zurechtkommt.

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Für den Kiger gibt es zwei Motoroptionen: einen 1-Liter-Benziner (72 PS/96 Nm) und einen 1-Liter-Turbobenziner (100 PS/160 Nm). Beide Motoren sind serienmäßig mit einem 5-Gang-Schaltgetriebe gekoppelt. Bei den Automatikgetrieben ist ersteres mit einem 5-Gang-AMT und letzteres mit einem CVT ausgestattet. Der Renault Kiger hat eine Preisspanne von 6,50 bis 11,23 Lakh Rupien (ab Ausstellungsraum).

Der Plattformzwilling des Kiger, der Nissan Magnite, hat die gleiche Bodenfreiheit von 205 mm. Es gibt auch ähnliche Antriebsoptionen, aber hier ist der 1-Liter-Benziner (72 PS/96 Nm) nur mit einem 5-Gang-Schaltgetriebe gekoppelt. Ein Vorteil gegenüber dem Kiger besteht darin, dass es auch über eine 360-Grad-Kamera verfügt, was beim Navigieren in schwierigem Gelände nützlich ist. Der Preis für den Magnite liegt zwischen 6 Lakh und 11,02 Lakh Rupien (ab Ausstellungsraum).

Der Kia Sonet reiht sich mit dem Renault-Nissan-Duo mit der gleichen Bodenfreiheit von 205 mm ein. Obwohl er die Mechanik mit dem Venue teilt, liegt er handliche 10 mm höher als sein Hyundai-Cousin.

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Er verfügt über die gleichen drei Motoroptionen: einen 1-Liter-Turbobenziner (120 PS/172 Nm) mit einem 6-Gang-iMT oder einem 7-Gang-DCT, einen 1,2-Liter-Benziner (83 PS/115 Nm) mit einem 5-Gang-Getriebe Schaltgetriebe und ein 1,5-Liter-Dieselaggregat (115 PS/250 Nm) mit einem 6-Gang-iMT oder einem 6-Gang-Automatikgetriebe.

Der Kia Sonet hat eine Preisspanne von 7,79 bis 14,89 Lakh Rupien (ab Ausstellungsraum).

Der derzeit meistverkaufte SUV in Indien hat auch die größte Bodenfreiheit für weniger als 10 Lakh Rupien und übertrifft damit seine Konkurrenten um 4 mm. Daher ist das Fahren auf holprigen Straßen, überfluteten Straßen oder sogar in manchen Geländen kein Problem. Der Nexon verfügt über zwei Motoroptionen: einen 1,2-Liter-Turbobenziner (120 PS/170 Nm) und einen 1,5-Liter-Diesel (115 PS/260 Nm). Beide Motoren sind entweder mit einem 5-Gang-Schaltgetriebe oder einem 6-Gang-AMT ausgestattet. Der Preis für den Nexon liegt zwischen 8 Lakh und 14,60 Lakh Rupien (ab Ausstellungsraum).

Wir alle haben Videos von Maruti Alto K10 gesehen, die mühelos durch Schlamm und Schnee und überflutete Gebiete fahren, während größere SUVs stecken bleiben und abgeschleppt werden müssen. Während auf dem Papier eine Bodenfreiheit von 160 mm nicht viel ist, insbesondere im Vergleich zu anderen Autos in dieser Liste, schafft das Einstiegs-Fließheck dennoch, was dank seiner mechanischen Einfachheit selbst vielen SUVs nicht gelingt.

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Das Fahren im Monsun kann sehr gefährlich sein, und obwohl diese Autos besser geeignet sind, Sie aus kaputten oder überschwemmten Straßen herauszuholen, raten wir Ihnen, vorsichtig zu fahren und nur dann hinauszufahren, wenn es unbedingt nötig ist.

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